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Rimac se convierte en proveedor de baterías de alto rendimiento para BMW

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La marca croata logra uno de los acuerdos más grandes e importantes hasta la fecha, suministrar baterías a BMW

En un movimiento estratégico que promete transformar el panorama de la movilidad eléctrica, la división de ingeniería del especialista croata en vehículos eléctricos, Rimac Technology, ha firmado un acuerdo de suministro con BMW. Este contrato ha sido descrito por la compañía como “el proyecto más grande y ambicioso que la empresa ha emprendido hasta la fecha”. Aunque los términos financieros del acuerdo no han sido revelados, este acuerdo exige que Rimac equipe su fábrica de baterías con nuevas líneas de producción automatizadas y sofisticadas.

Una parte significativa del Campus Rimac, ubicado cerca de Zagreb, se dedicará al desarrollo y suministro de los nuevos paquetes de baterías para BMW, destacando el firme compromiso de la empresa con su asociación con el fabricante alemán de automóviles. Ambas compañías han prometido ofrecer más detalles sobre esta colaboración más adelante.

Mate Rimac, fundador y CEO de Rimac, compartió su entusiasmo por este acuerdo, señalando su trayectoria empresarial que comenzó con la conversión de un BMW Serie 3 de 1984 en un coche eléctrico en su garaje a la edad de 20 años. Este acuerdo marca un momento crucial en el crecimiento de Rimac Technology, pasando de ser un proveedor de alto rendimiento de nicho a tener la capacidad de producción en alta volumen.

Este acuerdo también plantea interrogantes sobre las implicaciones para el marco actual de suministro de baterías de BMW. Actualmente, BMW obtiene baterías para vehículos eléctricos de cinco proveedores globales y está construyendo nuevas instalaciones para sus baterías de próxima generación en China, Hungría, México y EE. UU. Además, se está edificando una nueva fábrica en Alemania para ensamblar baterías para los vehículos eléctricos que BMW produce en Múnich, Dingolfing y Ratisbona.

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BMW ya ha confirmado detalles técnicos preliminares de sus baterías de próxima generación, que se espera estén equipadas en la gama de vehículos eléctricos Neue Klasse a partir de 2025. Estas baterías, descritas como únicas para BMW, utilizarán celdas cilíndricas en lugar de la disposición prismática actual, lo que se dice que ofrecerá un 30% más de autonomía, además de mejorar la velocidad de carga y reducir el peso.

Aún queda por ver si Rimac ha sido contratado para refinar la química y el proceso de producción de estos nuevos paquetes o si BMW planea utilizar varios tipos de baterías. Lo que es seguro es que este acuerdo simboliza un paso adelante significativo en la transición hacia una movilidad más sostenible, con Rimac Technology y BMW a la vanguardia de la innovación en baterías para vehículos eléctricos.

Apasionado de la tecnología, coches eléctricos, de los avances de la humanidad y de la energía sostenible. Me encanta compartir mi punto de vista con los demás.

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