Škoda ya ha fabricado medio millón de baterías MEB para el Grupo Volkswagen

Škoda alcanza un nuevo hito tras fabricar 500.000 sistemas de baterías MEB para el Grupo Volkswagen

Škoda Auto ha informado que ya ha fabricado medio millón de sistemas de baterías MEB para el Grupo Volkswagen en su planta principal de Mladá Boleslav (República Checa). Los sistemas de batería MEB producidos en esta planta son utilizados en los modelos eléctricos de su propia marca, de Volkswagen y de Audi.

El fabricante checo está invirtiendo fuertemente para transformar sus instalaciones, además de ofrecer formación continua para los trabajadores en materia de movilidad eléctrica. El miembro del consejo de producción y logística de Škoda Auto, Michael Oeljeklaus, dijo:

“Los sistemas de baterías son el componente clave para nuestra exitosa transformación hacia la movilidad eléctrica. El histórico aniversario de 500.000 sistemas de baterías fabricados por Škoda para MEB y vehículos híbridos enchufables es un logro sobresaliente: demuestra tanto la confianza del Grupo Volkswagen en nuestro equipo altamente calificado como nuestro compromiso inquebrantable con la movilidad eléctrica. 

E incluso estamos cambiando de marcha pronto: abriremos una línea de montaje adicional y aumentaremos aún más la capacidad de producción diaria de los sistemas de baterías. Por lo tanto, estamos siguiendo nuestra hoja de ruta claramente definida para fortalecer a la República Checa como un centro de movilidad eléctrica.”

Mientras que la fabricación por parte de Škoda para baterías de tracción de alto voltaje para modelos con propulsión híbrida enchufable la realizan desde septiembre de 2019, fue el pasado mes de mayo de 2022 cuando se inició también la producción de sistemas de baterías para vehículos eléctricos basados en la ‘Modular Electrification Toolkit (MEB)’ del Grupo Volkswagen.

Dichos sistemas para vehículos 100% eléctricos, tienen una capacidad de 55 a 82 kWh y se instalan en los modelos de Škoda, Volkswagen y Audi. Junto con los módulos de batería individuales, cada uno con 16 celdas o 24 celdas, un sistema de batería MEB también incluye una caja con refrigeración integrada y un sistema de gestión de batería, así como las conexiones eléctricas necesarias.

Actualmente están trabajando 250 empleados en esta línea de producción, en la que Škoda invirtió 130 millones de euros. La compañía checa tiene planes para poner en marcha otra línea de montaje MEB este mismo año, aumentando así su volumen de producción.