Somos Eléctricos Coches eléctricos El Smart #1 se hace con las cinco estrellas en las pruebas...

El Smart #1 se hace con las cinco estrellas en las pruebas de la Euro NCAP

1
Smart-1_pruebas-EuroNCAP_impacto-lateral

El SUV eléctrico Smart #1 consigue la máxima puntuación en las pruebas de la Euro NCAP

Otro coche eléctrico ha sido sometido a las pruebas de seguridad de la Euro NCAP. En esta ocasión, se trata del Smart #1, la renovada apuesta de la mítica marca urbana y compacta, pero ahora se pasa al segmento SUV. El Smart #1 es el primero de una serie de nuevos modelos renovados, de los que se conocen ya algunos detalles del Smart #2 y el Smart #3. Además, también existe la versión más deportiva, Smart #1 Brabus.

El Smart #1 ha conseguido la máxima puntuación, de cinco estrellas, en las pruebas de la Euro NCAP. En ‘Ocupante adulto’ ha conseguido un 96 sobre 100%, en ‘Ocupante infantil’ un 89 sobre 100, en ‘Usuarios vulnerables de la carretera’ un 71% de 100 y en ‘Safety Assist’ un 88 sobre 100.

En el desglose de cada uno de los apartados, comenzando por el de ‘Ocupante adulto’, en ‘Impacto frontal’ ha conseguido una puntuación de 15,2 sobre 16 puntos, en ‘Impacto lateral’ de 15,6/16, en ‘Impacto trasero’ de 3,8 sobre 4 y en ‘Rescate y extracción’ la máxima puntuación de 2 sobre 2 puntos.

En ‘Ocupante infantil’ ha obtenido la máxima puntuación en ‘Comprobación de la instalación del CRS’ con 12 sobre 12 puntos, consiguiendo 23,8 de 24 puntos en ‘Rendimiento del ensayo de choque basado en niños de 6 y 10 años’, y 8 sobre 13 puntos en ‘Características de protección’.

En el apartado de ‘Usuarios vulnerables de la carretera’, donde ha obtenido la menor puntuación general, en ‘Protección para peatones en caso de impacto’ consigue 23 sobre 36 puntos y en ‘AEB para usuarios vulnerables de la carretera (VRU)’ se hace con 15,9 sobre 18, que a su vez de divide en: ‘AEB para peatones’ donde consigue 7,6 sobre 9 y en ‘AEB para ciclistas’ con 8,3 de 9 puntos.

TE PUEDE INTERESAR
El Tesla Model Y aprueba con las 5 estrellas la prueba de seguridad de la Euro NCAP

Por último, en ‘Safety Assist’, consigue la máxima puntuación en dos de los cuatro apartados: ‘Asistencia de cambio de carril’ con 4 sobre 4 puntos y ‘Control del estado del conductor’ con 3 sobre 3. En ‘Asistencia de velocidad’ obtiene 1,5 sobre 3 puntos y en ‘AEB coche a coche’ consigue 5,6 de 6 puntos.

Amante de todo aquello que tenga que ver con las nuevas tecnologías y el diseño. Con ganas de transmitir al mundo lo que está pasando.

1 COMENTARIO

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.