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Stellantis invierte en McEwen Copper para asegurar la demanda de cobre

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Stellantis asegura la demanda de cobre de cara a su objetivo de neutralidad en carbono fijado para 2038

Stellantis ha anunciado una inversión de 155 millones de dólares en la compañía McEwen Copper, con el objetivo de asegurar la demanda de cobre de cara a su objetivo de neutralidad en carbono marcado para 2038. Con esta inversión, Stellantis se convierte en el segundo mayor accionista de la compañía, junto con Rio Tinto, tras adquirir una participación del 14,2%.

McEwen Copper es una subsidiaria de la minera canadiense McEwen Mining, propietaria del proyecto ‘Los Azules’ en Argentina y del proyecto ‘Elder Creek’ en Nevada (EE.UU.). El proyecto de ‘Los Azules’ fue clasificado entre los 10 depósitos de cobre no desarrollados más grandes del mundo por ‘Mining Intelligence’ en 2022.

En concreto, Stellantis está interesada en el proyecto de ‘Los Azules’ ubicado en Argentina, donde está previsto producir 100.000 toneladas anuales de cobre catódico con una pureza del 99,9 % a partir de 2027. Los recursos pueden asegurar la operación durante al menos 33 años. El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, dijo:

“Stellantis tiene la intención de liderar la industria con el compromiso de ser carbono neto cero para 2038, un objetivo que requiere innovación y una redefinición completa de todo el negocio.

Estamos dando pasos importantes en Argentina y Brasil, con el objetivo de descarbonizar la movilidad y asegurar el abastecimiento estratégico de materias primas necesarias para el éxito de los planes globales de electrificación de la compañía.”

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Este anuncio, refuerza la participación de América del Sur en la implementación del plan estratégico ‘Dare Forward 2030‘ de Stellantis. En Europa, tiene previsto lograr una mezcla de ventas de vehículos de pasjaeros totalmente eléctricos del 100% y una mezcla de ventas de BEV de vehículos de pasajeros y camiones ligeros del 50% en EE.UU. para 2030. En Brasil, tiene como objetivo una mezcla de ventas de vehículos de bajas emisiones (LEV) de aproximadamente el 20% para fines de la década.

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