El Volkswagen ID.3 recibe 10.000 pedidos en China tras aplicar una reducción de precio considerable
Volkswagen parece que se ha dado cuenta de que el problema de la demanda de sus coches eléctricos no es por el tipo de motorización (100% eléctrico), sino por un precio elevado.
Hace unos días, ya os hablamos de que Volkswagen va a reducir temporalmente la producción de su gama .ID eléctrica, justificando en un principio una falta de demanda de vehículos eléctricos.
Días más tarde, supimos los preocupantes datos de ventas de coches eléctricos de Volkswagen en China, uno de los principales mercados de vehículos eléctricos del mundo cuya cuota de mercado de la marca alemana decreció considerablemente.
Para intentar cortar la hemorragia, Volkswagen lanzó una reducción de precio temporal del Volkswagen ID.3 en China, con la esperanza de que la respuesta del mercado fuera positiva.
Durante todo el mes de julio, el Volkswagen ID.3 ha tenido un precio de unos 17.500$ en China, un precio de derribo y que sin duda si este precio lo ofrecieran en Europa pasaría a ser sin duda uno de los coches más vendidos del mundo.
Por desgracia, parece poco probable por no decir imposible que Volkswagen lance una oferta así en España, y es que actualmente el precio del Volkswagen ID.3 más barato en España es de 42.750€.
Parece lógico pensar que Volkswagen ha lanzado esa oferta en China asumiendo que por cada ID.3 vendido iba a perder dinero, pero a cambio ha recibido un importante impulso de pedidos, y es que durante la oferta se ejecutaron más de 10.000 pedidos en China.
Por lo tanto Volkswagen puede sacar conclusiones de esta acción, y no es que haya un problema de demanda de vehículos eléctricos, sino que su oferta de eléctricos a día de hoy no es competitiva ni en prestaciones ni en precio.
Volkswagen puede tener un serio problema sí el problema de no ser competitivo con los precios es porque tiene unos costes muy altos de producción.