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TATA estudia que su división eléctrica sea una empresa independiente

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Agratas Energy Storage Solutions Pvt pasaría a ser una empresa independiente de TATA Group

El conglomerado indio Tata Group está analizando la posibilidad de escindir su negocio de fabricación de baterías, en un esfuerzo por ampliar su participación en los mercados de energía renovable y vehículos eléctricos en India, según informaron fuentes cercanas al asunto. Este paso representa una profundización en la estrategia del conglomerado de diversificar y fortalecer sus operaciones en sectores de rápido crecimiento.

El debate sobre la posible separación de Agratas Energy Storage Solutions Pvt en una entidad autónoma se encuentra en etapas preliminares. Las fuentes, que solicitaron el anonimato debido a la confidencialidad de los detalles, indicaron que tal maniobra facilitaría a la división de baterías la captación de capital y su eventual introducción en el mercado bursátil de Mumbai en un futuro.

Según las proyecciones, la valoración de Agratas en una potencial salida a bolsa podría fluctuar entre los 5.000 y los 10.000 millones de dólares, dependiendo de su expansión y de las condiciones del mercado en ese momento. Un representante de Tata optó por no comentar sobre estas especulaciones.

El interés en esta posible escisión ha tenido un impacto positivo en las acciones de Tata Motors Ltd., que vieron un incremento de hasta un 3.1% en el comercio de Mumbai el viernes, elevando la valoración de la compañía a cerca de 41,7 mil millones de dólares.

Agratas, que se dedica a la creación y manufactura de baterías para los sectores automotriz y de energía, cuenta con instalaciones en India y el Reino Unido, tal como se detalla en su página web. Entre sus clientes principales se encuentran Tata Motors y su filial Jaguar Land Rover Automotive Plc.

Recientemente, Tata Motors reafirmó su posición como el fabricante de coches más valioso de India, impulsado por su sólida presencia en el mercado de vehículos utilitarios deportivos y eléctricos. Los últimos resultados trimestrales de la empresa superaron las expectativas, gracias al mejor beneficio de JLR en los últimos siete años.

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Por otro lado, Agratas está negociando la obtención de hasta 500 millones de dólares a través de un préstamo verde para el desarrollo de sus plantas de producción, según reportes de Bloomberg News a principios de año.

Tata Motors también explora opciones de escisión para su división de vehículos eléctricos, ante el interés de algunos inversores actuales por vender sus participaciones. Este segmento podría, eventualmente, listar en bolsa como una entidad separada.

Es importante señalar que estas deliberaciones son aún incipientes, y el Grupo Tata podría finalmente decidir no seguir adelante con estos planes de escisión, según las mismas fuentes.

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