El Tesla Model 3 es el coche más vendido en toda Europa

Un coche eléctrico se convierte en el coche más vendido en Europa ¿Qué significa esto?

Tesla se puede otorgar otro éxito más, concretamente para su sedán Tesla Model 3, el cual ha logrado ser el primer vehículo eléctrico en ser el coche más vendido en Europa, superando no solo a otros coches eléctricos, sino a cualquier otro coche de gasolina o diésel.

Dicho hito ha tenido lugar concretamente el mes pasado, el mes de septiembre fue cuando Tesla gracias al Tesla Model 3 logró vender más que cualquier otra marca y modelo.

Y esto supone algo muy importante para el sector de la automoción, ya que es una clara tendencia de cambio en mentalidad en los compradores de un nuevo coche, un cambio hacia opciones menos contaminantes, o mejor dicho, nada contaminantes como son los coches eléctricos.

Gracias a JATO Dynamics, hemos tenido acceso al TOP 10 de ventas de vehículos en Europa, siendo como decimos, el Tesla Model 3 el vehículo más vendido con un total de 24.591 unidades, a continuación te mostramos la lista completa:

1. Tesla Model 3: 24.591
2. Renault Clio: 18.264
3. Dacia Sandero: 17.988
4. Volkswagen Golf: 17.507
5. Fiat / Abarth 500: 16.349
6. Opel / Vauxhall Corsa: 15.502
7. Peugeot 2008: 14.931
8. Hyundai Tucson: 14.088
9. Peugeot 208: 13.895
10. Renault Captur: 13.715

Como puedes observar, el único vehículo eléctrico que está en el TOP 10 es el Tesla Model 3, el resto de vehículos siguen siendo modelos de gasolina y/o diésel.

Respecto al TOP 10 de coches más vendidos en Europa en el mes de septiembre, el Tesla Model 3 y Model Y copan las dos primeras posiciones, ocupando la tercera posición el Volkswagen ID.3.

1. Tesla Model 3: 24.419
2. Tesla Model Y: 8.906
3. Volkswagen ID.3: 8.263
4. Renault Zoe: 6.577
5. Skoda Enyaq: 5.913
6. Kia Niro EV: 5.424
7. Fiat 500e: 4.738
8. Volkswagen ID.4: 4.585
9. Peugeot 208e: 4.295
10. Dacia Spring: 4.166

Probablemente, ni en el mejor de las situaciones podíamos pensar que un vehículo eléctrico fuese el coche más vendido en toda Europa, pero deja claro el nuevo paradigma de la automoción en Europa.

Aunque los coches gasolina y diésel todavía se seguirán vendiendo, parece que sus últimos días se aproximan antes incluso de lo esperado.