Tesla, al igual que el resto de fabricantes, someten a sus coches a situaciones extremas de temperaturas y aquí te explican como lo hacen
El lanzar un coche al mercado es una tarea larga y ardua, un vehículo no es un producto más, y requiere que se realicen millones de pruebas y kilómetros para llevar al límite al vehículo.
Gracias a esas pruebas, los ingenieros pueden conocer los límites reales del vehículo, saber sus debilidades y poner solución antes de que salga al mercado para que el cliente obtenga el mejor producto (coche) posible.
Una de las pruebas más habituales en el sector de la automoción y que todos las marcas realizan son sus pruebas en climas extremos, esto significa llevar al vehículo a que recorra cientos de miles de kilómetros en lugares con temperaturas realmente elevadas y a su vez también en lugares con temperaturas realmente bajas.
En los coches eléctricos estas pruebas podríamos decir que son incluso más importantes, y es que ya sabéis que el rendimiento de una batería con mucho calor o con mucho frío se ve afectada.
Tesla ha querido compartir con todos como son este tipo de pruebas, y hace un tiempo publicó un interesante vídeo en su canal de Youtube de como someten a sus coches eléctricos a altas temperaturas. El vídeo lo podéis ver a continuación.
Ahora, este vídeo se ha complementado con el caso opuesto, las pruebas de Tesla en el Polo Ártico.
