Tesla empieza a dotar de funcionalidades a sus vehículos con Tesla Vision y sin sensores de proximidad
A finales del año pasado, Tesla empezó a eliminar de sus coches los sensores de proximidad, estos sensores ultrasónicos permite detectar los objetivos que hay delante o detrás e incluso indicar la distancia que hay hasta ellos.
Dichos sensores son incluidos en prácticamente todos los coches actuales, ya que son de gran utilidad en determinadas maniobras, como por ejemplo para aparcar, ya que nos permite saber si estamos cerca del coche de delante o de detrás y evitamos así darle un golpe.
Tesla está apostando por su sistema Tesla Vision, el cual quiere basarse tan solo en las imágenes que captan las cámaras del coche, eliminando de esta forma sensores de proximidad y otros tipos de radares.
Sin embargo, con la eliminación de los sensores de proximidad en los coches Tesla, provocó que algunas funcionalidades que ya disponían los coches Tesla estos modelos dejasen de tenerlos, dichas funcionalidades son: Summon (Modo convocar), Summon Smart, Autopark (Aparcamiento automático) y Park Assist (Asistencia al aparcamiento).
Esta última funcionalidad es de todas la que más ha molestado a los usuarios de un Tesla nuevo no tener en su vehículo, ya que es algo que se entiende como básico y fundamental en un coche actual, y mas cuando modelos anteriores si que disponen.
Tesla en este caso parece que se adelantó en eliminar los sensores de proximidad, ya que su software en esa fecha todavía no estaba listo para al menos igualar las características anteriores, aunque parece que esto dejará de ser pronto y problema.
El famoso hacker conocido en Twitter como green (@greentheonly), ha visto algo de luz en el último código del software 2022.44.11, donde se aprecia que Tesla está implementando el sistema Autopark para dichos vehículos.
Además, como se puede observar en la imagen, parece que el Autopark en los coches Tesla sin sensores de aparcamiento será mejor, ya que no solo es capaz de detectar la distancia con objetos de delante y de detrás, sino también con objetos laterales, algo que los coches con sensores de aparcamiento no contemplar porque dichos dispositivos solo se instalan en el frontal y trasera del vehículo.
Sin embargo con el uso de las cámaras como fuente de información, el Autopark en estos caso será capaz de detectar distancias de objetos situados en zonas laterales.
La buena noticia es que Tesla está muy cerca de ofrecer esta funcionalidad a sus usuarios que todo este tiempo han estado sin alguna función en sus coches, la mala noticia es que no se sabe cuando estará disponible y todo apunta a que primero se lanzará en algunos países como Estados Unidos y Canadá para luego desplegarse a otros países.
Tesla no debería anular ningún dispositivo o software de los coches hasta que tuviese totalmente testado y operativo un nuevo sistema que mejorara lo anterior y por supuesto sin perdida de las funcionalidades ni un solo día.