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Tesla podría reemplazar en breve la madera de sus interiores por tela reciclada

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Le incorporación de tela en los interiores de los Tesla dotará al vehículo de más modernidad y además será más barato

Desde los inicios Tesla ha incorporado madera en el interior de sus vehículos, este tipo de material siempre ha sido usado en los vehículos más premium, pero sin embargo a día de hoy no lo vamos a negar, da sensación de anticuado y parece que Tesla lo quiere solucionar.

Quizás donde mas ha sido criticado Tesla en el uso de madera ha sido en el Tesla Model 3 y Model Y. En ambos vehículos tanto en las puertas como en todo el salpicadero está recubierto de una madera de color marrón tirando a claro en el acabado de color negro, un aspecto que no termina de gustar a mucha gente y más cuando Tesla quiere proyectar en sus vehículos un aire moderno y tecnológico.

Ahora un reconocido twittero, @ChrisZheng001, ha informado que Tesla está sustituyendo el acabado en madera en la Giga Shanghái. En vez de madera se está poniendo telas no tejidas, este tipo de tela suele provenir de materiales reciclados y además supone un importante ahorro de costes frente a la colocación de madera natural.

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En un principio este cambio se está aplicando en el Tesla Model 3, probablemente se vea ya en el restyling que la marca está haciendo a dicho modelo pero manteniendo la continuidad también se aplicará en un futuro en el Model Y.

Donde hay más dudas es si Tesla también dará el paso para el Tesla Model S y Model X, sus dos modelos más premium, donde quizás la madera más exclusiva en dichos modelos sigue teniendo sentido, aunque nosotros no lo vamos a negar, nos encanta mucho más la fibra de carbono que la madera.

Apasionado de la tecnología, coches eléctricos, de los avances de la humanidad y de la energía sostenible. Me encanta compartir mi punto de vista con los demás.

1 COMENTARIO

  1. En coches tecnológicos con diseños modernos y vanguardistas tiene mucho mas sentido estético el uso de fibra de carbono y otros materiales que la madera.

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