TotalEnergies vende toda su red de estaciones de servicio de Alemania y Holanda a la canadiense Couche-Tard
La petrolera francesa TotalEnergies ha anunciado un gran cambio en su estrategia, vendiendo toda su red de estaciones de servicio ubicadas en Alemania y Holanda a la empresa canadiense Couche-Tard, dedicada a tienda 24/7 que ofrecen servicios de alimentación, tienda y estación de servicio. Ha sido la propia TotalEnergies quien ha anunciado la venta, asegurando que se trata de un movimiento para centrarse en el hidrógeno y las estaciones de carga.
Aunque es ampliamente conocida, TotalEnergies no es un gran líder en cuanto a su presencia en determinados países se refiere, lo que le ha llevado a tener que reinventarse para conseguir una mejor posición de cara a la nueva era de descarbonización que se avecina, y que en su caso quiere enfocar hacia el hidrógeno y la electrificación.
En total, se trata de 1.198 estaciones de servicio ubicadas en Alemania y 392 en Holanda, que ahora pasan a ser propiedad de Couche-Tard, con quien también pretende asociarse, en esta ocasión a través de la creación de una empresa conjunta (60-40, a favor de Couche-Tard), para las estaciones de servicio de la petrolera en Bélgica y Luxemburgo, que hacen un total de 619 estaciones.
A pesar de estos importantes movimientos por parte de TotalEnergies, la empresa ha querido transmitir un mensaje de calma, asegurando que la compañía no desaparecerá de los cuatro países nombrados anteriormente, al menos durante los próximos cinco años, tiempo durante el cual se continuará dando servicio a todas las estaciones bajo su marca.
La transacción prevista tiene un valor de empresa de 3.100 millones de euros, y cubre las redes de estaciones de servicio y las actividades de tarjetas de combustible B2B. TotalEnergies mantendrá sus actividades relacionadas con la recarga de vehículos eléctricos fuera de estación (hubs de carga), el negocio de hidrógeno, así como la red de estaciones de servicio AS 24 para camiones.
Lo cierto es que no se trata de la primera venta de sus estaciones, ya que desde 2015, TotalEnergies ha vendido sus redes de gasolineras en Italia, Suiza y el Reino Unido. Desde la compañía, aseguran que estos últimos movimientos están alineados con la prohibición europea de coches de combustión para 2035 que se prevé que termine aprobándose pronto, ya que últimamente está habiendo ciertos desacuerdos con países como Alemania.
En el marco de esta norma europea, TotalEnergies todavía no ha expuesto su plan para los próximos años, pero sí que anteriormente indicó su intención de desplegar 150.000 puntos de carga en Europa por 2025. en cuanto al hidrógeno, TotalEnergies está creando una red europea de hidrógeno para camiones junto a Air Liquide.
TotalEnergies quiere convertirse en una compañía neutra en carbono para 2050, comenzando por reducir sus ventas de productos derivados del petróleo en un 30% para 2030, de modo que sus ventas de combustible y el rendimiento de refinación no superen su producción de petróleo.
TotalEnergies tiene claro el futuro de los puntos de carga y de las estaciones de hidrogeno y del declive a medio plazo de los surtidores de gasolina.