Toyota no quiere perder el tren de los coches eléctricos, y anuncia que lanzará nuevos EVs en 2026, ¿Será demasiado tarde?
Con motivo de la reciente inauguración de su fábrica de vehículos eléctricos, Toyota también aprovechó para anunciar planes de lanzar nuevos vehículos eléctricos en 2026, con autonomías de 800 kilómetros. En definitiva, Toyota prometió que sus nuevos EVs ofrecerán mayor autonomía y también carga más rápida, todo ello según indican, a un precio más bajo.
Estos nuevos vehículos eléctricos, según la línea de tiempo anunciada por el fabricante, no incorporarán las nuevas baterías que Toyota anunció a principios de verano, prometiendo cargas en 10 minutos y autonomías de hasta 1.500 km. Se prevé que estas nuevas baterías, de electrolito sólido, estén listas en 2027.
Según ha indicado Toyota, y comparándolo con el único eléctrico que actualmente tiene en nuestro mercado, el Toyota bZ4X, los vehículos eléctricos de próxima generación de la marca, incorporarán baterías un 20% más baratas y que ofrecerán cargas rápidas en 20 minutos. Estas baterías, forman parte de cuatro tipos que la marca planea, siendo estas las denominadas ‘Performance’, de iones de litio y que prometen autonomías de 800 km.
Por otro lado, están las baterías LFP, que se espera comiencen a comercializarse en 2026-2027. Nuevamente comparado con el Toyota bZ4X, se prevé que estas baterías aumenten la autonomía en un 20% y ofrezcan precios más bajos de hasta un 40%. Dichas baterías, son denominadas por la compañía como ‘Popularisation’ y se espera que ofrezcan autonomías de más de 600 km.
Los siguientes avances, ya parten de 2027-2028, incluyendo unas baterías de iones de litio denominadas ‘High Performance’ y otras de estado sólido llamadas ‘Solid-State 1’. Ambas, ofrecerán autonomías superiores a 1.000 km. En el caso de las ‘High Performance’, se prevé una reducción de los costes de un 10% en comparación con las ‘Performance’, mientras que en el caso de las ‘Solid-State 1’ no ha sido indicado. Las ‘High Performance’ prometen cargas rápidas en 20 minutos y las ‘Solid-State 1’ en 10 minutos.
En un futuro lejano, sin marcar todavía una línea de tiempo aproximada, Toyota también informa sobre unas nuevas baterías denominadas ‘Solid-State 2’, y que como su propio nombre indica, parecen ser la segunda generación de las ‘Solid-State 1’ comentadas anteriormente. En este caso, promete autonomías superiores a 1.200 km.
Con el objetivo de mejorar la eficiencia, Toyota ha informado qeu está desarrollado una tecnología de batería más plana, ayudando con ello a reducir la altura total del vehículo.
Toyota llega un poco tarde con la movilidad eléctrica, esperemos que con su tardanza nos sorprenda con unos coches muy tecnológicos, con una s excelentes baterías y unos buenos precios para recuperar el tiempo perdido.