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La UE establece por primera vez normas estrictas de emisión de CO2 para los camiones

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Por un mundo libre de emisiones. La UE establece por primera ver normas para la reducción de emisiones de los camiones

Por primer vez, la Unión Europea, establece normas para reducir las emisiones de los camiones. Esto sucede a causa de un acuerdo entre el Parlamento Europeo y el Consejo, que hará posible una reducción en las emisiones de este tipo de vehículos. Dicho acuerdo, viene dado por el ya realizado en Diciembre sobre nuevas normas de emisión de CO2 para automóviles y furgonetas ligeras en la UE para el período posterior a 2020.

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Camión circulando por paisajes verdes

Según el acuerdo de hoy, las emisiones de los camiones nuevos tendrán que ser un 30% más bajas en 2030 en comparación con las emisiones de 2019. Sin duda, este acuerdo aporta un soplo de aire fresco a este problema grave de contaminación al que nos enfrentamos y que debemos frenar por completo. Se indica sobre el acuerdo:

"La nueva legislación ayudará a los Estados miembros a alcanzar sus objetivos en 
materia de emisiones, incentivará la innovación, promoverá soluciones de 
movilidad limpias, reforzará la competitividad de la industria de la UE y 
estimulará el empleo, al tiempo que reducirá los costes de consumo de combustible
para los operadores de transporte y contribuirá a mejorar la calidad del aire."

El Comisario de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete, añade:

"Con la aprobación de las primeras normas de emisión de la UE para los camiones, 
estamos completando el marco legal para alcanzar el objetivo europeo de reducir 
las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 40% para 2030. El 
Parlamento Europeo y el Consejo han alcanzado un acuerdo ambicioso y equilibrado. 
Los nuevos objetivos e incentivos ayudarán a hacer frente a las emisiones, así 
como a ahorrar combustible a los operadores de transporte y a conseguir un aire 
más limpio para todos los europeos. Para la industria de la UE, esta es una 
oportunidad para adoptar la innovación hacia la movilidad de emisiones cero y 
reforzar aún más su liderazgo mundial en vehículos limpios."
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Este acuerdo, ayudará a continuar con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 40 % para 2030 en comparación con los niveles de 1990. Aunque todavía es necesario que esta normativa sea aprobada en el Reglamento por el Parlamento Europeo y el Consejo, no se prevén sorpresas hacia una denegación del mismo. Una vez aprobado por ambos colegisladores en los próximos meses, entrará en vigor inmediatamente.

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