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Que gozada ver al Tesla Model S Plaid con frenos mejorados en el circuito de Nürburgring

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Espectacular vídeo de un Tesla Model S Plaid por el mítico circuito de Nürburgring

El circuito de Nürburgring puede considerarse como un templo para los amantes de los coches y del mundo del motor, y es que es un circuito que impresiona desde el primer momento, tanto por donde transcurre, en un bosque, como por su longitud.

Muchos apasionados de la velocidad deciden ir al circuito para poder unas cuantas vueltas en sus coche y de esta forma poner al límite tanto su vehículo como la pericia al volante del piloto. Es cierto que en ocasiones no acaba bien la historia, pero la mayoría de las ocasiones se convierte en una gran experiencia.

Hoy queremos hablaros de Sebastian Vittel (No es el ex-piloto de F1), el cual ha decidido llevar su Tesla Model S Plaid al circuito de Nürburgring y grabarse dando una vuelta en él. ¿Os imagináis lo que puede hacer un coche eléctrico de 1.020 CV de potencia? Ya os adelantamos que merece la pena que veáis el vídeo.

Es importante matizar que la unidad del Tesla Model S Plaid utilizada es una unidad de serie, el cual monta los mismos neumáticos con los que Tesla entrega estos coches, los Michelin PS4 y si que es cierto que el propietario ha realizado una mejora en los frenos montando unas mejores pastillas, discos y líquidos de frenos.

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Según el propietario esta mejora se acerca a lo que ofrece Tesla en el kit de los discos cerámicos de carbono.

Y es que recordemos, uno de las críticas que recibe el Tesla Model S y Tesla Model X son sus frenos, muchos se quejan de que no están a la altura de la potencia que ofrecen, y que debería de ofrecer una mejor respuesta y ser capaces de detener el vehículo en menos distancia de lo que lo hacen.

Y ahora sí, disfruta del vídeo que merece y mucho la pena.

En el propio vídeo podemos conocer el feedback del piloto, el cual indica que es increíble lo bien que va el coche, está muy bien equilibrado, seguro y con un gran potencial. Además el coche se ve ágil en las curvas, lo que da a entender que tiene un chasis y puesta a punto muy correcto para no tratarse de un deportivo, y es que recordemos que es una berlina.

Apasionado de la tecnología, coches eléctricos, de los avances de la humanidad y de la energía sostenible. Me encanta compartir mi punto de vista con los demás.

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