Volvo derriba todos los prejuicios al entregar un camión eléctrico de 74 toneladas
Volvo Trucks ha demostrado una vez más que la movilidad totalmente eléctrica en el segmento de camiones pesados, es posible. Prueba de ello es el último camión que ha entregado a un transportista de Gotemburgo (Suecia), un camión totalmente eléctrico de 74 toneladas. Con este nuevo hito, una vez más, la marca sueca elimina las barreras sobre los camiones eléctricos pesados.
Por suerte, cada vez son más las empresas de transporte que optan por adquirir camiones eléctricos, descontaminando sus flotas y ahorrando altas sumas económicas en combustible y mantenimiento. El cliente Mattson Åkeri es uno de ellos, que recientemente ha realizado la compra de tres camiones pesados eléctricos Volvo FH Electric.
Desde hace unas semanas se están realizando pruebas de transporte de contenedores con uno de los camiones en la zona portuaria de Arendal (Gotemburgo), como pate del proyecto denominado HCT (High-Capacity Transport). El camión eléctrico, con dos remolques montados, tiene 32 metros de largo y puede manejar un peso bruto combinado de 74 toneladas. El responsable del proyecto, Lena Larsson, comentó:
“Queremos demostrar que las soluciones totalmente eléctricas también funcionan en aplicaciones con pesos totales elevados y una tasa de utilización elevada.
Junto con Mattson Åkeri, la Administración de Transporte Sueca y varios otros socios, ahora estamos analizando cómo podemos optimizar el funcionamiento del camión eléctrico, incluida la forma en que la carga debe realizarse de la manera más eficiente.”
HCT significa que se permite aumentar la longitud y/o el peso bruto del vehículo, lo que permite transportar una carga más grande por vehículo. Es aplicable a todo tipo de transmisiones y tiene como objetivo el contribuir a reducir los costos de transporte, el impacto ambiental, el desgaste de las carreteras y el coste de mantenimiento, aumentando a su vez la seguridad. En Europa existen varios proyectos HCT en curso, en países como Finlandia o Suecia.
El camión eléctrico que se está probando es un Volvo FH Electric 6X4, que carga sus baterías con electricidad verde en los dos cargadores rápidos de 180 kW que Mattsson Åkeri instaló en el depósito de la empresa en Arendal. A largo plazo, el camión también circulará entre Gotemburgo y la ciudad de Borås, a 70 km de Gotemburgo. El director ejecutivo de Mattson Åkeri, Jan-Olof Mattsson, dijo:
“La conducción de cargas largas y pesadas con electricidad funciona muy bien hasta ahora, y podemos transportar tanta carga como un camión diésel.
El camión funciona 12 horas al día, con una parada para cargar cuando el conductor toma un descanso. Cargamos con electricidad verde y por lo tanto no obtenemos emisiones de CO2. El funcionamiento eléctrico silencioso también significa un mejor entorno de trabajo para el conductor.”
Bestial un camión eléctrico de 74 toneladas. Bravo por Volvo.