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El Volvo EX90 trae de serie integrado el lidar y desvelan nuevos detalles

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El diseño del Volvo EX90 está totalmente alineado con la filosofía de la marca, la seguridad

La semana que viene, el 9 de noviembre de 2022, Volvo presentará de forma oficial el Volvo EX90, su próximo SUV 100% eléctrico que marcará un antes y un después en la electrificación.

A pesar de que quedan muy pocos días para conocer todos los detalles del Volvo EX90, la marca sueca nos ha ido deleitando en las últimas semanas con pequeñas perlas de información sobre el vehículo.

Ya sabemos que el Volvo EX90 será el vehículo más seguro que la marca ha fabricado nunca, tendrá capacidad de carga bidireccional e incluso hemos conocido alguna información sobre el sistema operativo que equipará este vehículo.

Y sí, lo has adivinado, hoy Volvo nos ha dado nuevos detalles del EX90 y que pasamos a detallarte a continuación.

En este nuevo episodio, Volvo se ha centrado en en su diseño elegante, en su seguridad y eficiencia, tres características que van muy unidas en el nuevo EX90.

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La aerodinámica del Volvo EX90, un aspecto a destacar

Volvo ha querido hacer gran énfasis en el diseño del vehículo, cada línea ha sido pensada para dotar al EX90 de una gran aerodinámica y eficiencia.

Como ejemplo nos muestran la integración del lidar, que por cierto viene de serie en el Volvo EX90, este sistema es capaz de medir distancias y localizar objetivos incluso estando a 250 metros de distancia gracias a un láser, generalmente este sistema es voluminoso pero Volvo ha encontrado la forma para que afecte lo menos posible a la aerodinámica.

T. Jon Mayer, jefe de diseño exterior del Volvo EX90 comentó el desafío que supuso para el equipo integrar este sistema en el vehículo para obtener el resultado deseado:

“Fue un desafío de diseño integrar lidar de una manera que se vea bien y sea óptima para sus aplicaciones de seguridad. Son los ojos del auto, y aunque podrías tenerlos alrededor del área de la parrilla, lo que sería equivalente a tener ojos en las rodillas, tiene mucho más sentido tenerlos lo más alto posible en tu cabeza para que puedas ver lo más posible. posible. Por eso, junto con nuestros ingenieros, decidimos integrarlo en la línea del techo para maximizar su efectividad”.

La marca también ha mostrado como son las manetas de las puertas. En esta ocasión Volvo ha optado por enrasar las manetas, una solución que cada vez más fabricantes adoptan y que permite que la aerodinámica del vehículo sea mayor, repercutiendo directamente a la eficiencia del coche y a su autonomía total.

Para acabar, Volvo mostró una sutil imagen de la parte delantera del vehículo, según su diseñador, T. Jon Mayer está inspirado en el diseño de los yates y que gracias a estos detalles han logrado obtener un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,29, una cifra excelente teniendo en cuenta que se trata de un SUV de grandes dimensiones y de 7 plazas.

Apasionado de la tecnología, coches eléctricos, de los avances de la humanidad y de la energía sostenible. Me encanta compartir mi punto de vista con los demás.

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