Somos Eléctricos Coches eléctricos Xpeng G6 llega a Europa, así es este interesante SUV eléctrico

Xpeng G6 llega a Europa, así es este interesante SUV eléctrico

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Xpeng-G6

El Xpeng G6 se convierte en el tercer modelo del fabricante chino en desembarcar en Europa

Xpeng, la startup china de vehículos eléctricos fundada en 2014 y a menudo denominada el “Tesla chino” por la similitud de diseño y funcionalidades de sus primeros vehículos, ha iniciado la recepción de pedidos para su nuevo modelo SUV coupé, el G6, en los Países Bajos, Noruega, Dinamarca y Suecia. Este modelo representa el tercer vehículo de la marca Xpeng ofrecido en Europa, y llega con la intención de captar una porción del mercado dominado por el Tesla Model Y, a pesar de enfrentar desafíos en su mercado doméstico.

El lanzamiento del Xpeng G6 se produce en un contexto de ventas decrecientes en China, donde la intensa competencia y las guerras de precios han afectado negativamente a la marca. En 2023, el modelo G6 logró ventas mensuales superiores a las 7.000 unidades, pero estas cifras cayeron drásticamente a entre 1.000 y 2.000 unidades en 2024, marcando un retroceso en su competencia con el Model Y en China. No obstante, Xpeng busca ahora revancha en el mercado europeo.

El Xpeng G6 se ofrece en cuatro países europeos y se espera que sus ventas comiencen más adelante este año, con planes de expansión hacia el Reino Unido, Alemania y Francia. En Noruega, el G6 tiene un precio de 410.000 NOK (aproximadamente 35.000€), cifra que rivaliza directamente con el Tesla Model Y, que se ofrece a un precio similar en ese mercado. Sin embargo, la situación varía en otros países donde el G6 se presenta con precios competitivos respecto al Model Y.

En Suecia, el precio de entrada del G6 es de 529,900 SEK (unos 45.500€), mientras que en los Países Bajos se ofrece a 42.990 euros. En Dinamarca, el G6 comienza desde 339,900 DKK (alrededor de 45.500€).

El G6 se basa en la arquitectura SEPA 2.0 y presenta el lenguaje de diseño más reciente de la marca. Este crossover de tamaño medio comparte dimensiones similares al Model Y, lo que potencialmente atrae a compradores con preferencias específicas en términos de tamaño y diseño de vehículo.

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Xpeng ofrece el G6 con tres opciones de tren motriz en Europa. La opción base cuenta con un motor eléctrico de 190 kW (254 CV) en el eje trasero y una batería LFP de 66 kWh que ofrece una autonomía de 435 km según el ciclo WLTP. La segunda variante incluye un motor de 210 kW (282 CV) y una batería NMC de 87,5 kWh, alcanzando una autonomía de 570 km WLTP. El nivel superior combina dos motores eléctricos con una potencia pico de 350 kW (469 CV), manteniendo la misma capacidad de batería y una autonomía de 550 km WLTP.

Disponible en cinco colores exteriores y dos opciones de interior, y con ruedas de 20″ de serie, el Xpeng G6 busca establecer su presencia en Europa, ofreciendo una alternativa atractiva al dominio de Tesla en el segmento de SUV eléctricos.

Apasionado de la tecnología, coches eléctricos, de los avances de la humanidad y de la energía sostenible. Me encanta compartir mi punto de vista con los demás.

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