Xpeng reduce el precio de su SUV eléctrico G9, respondiendo nuevamente a la guerra de precios iniciada por Tesla
La guerra de precios iniciada por Tesla está causando un gran revuelo en el mercado, con marcas que participan en estas reducciones de precios como Ford o Xpeng, se quien venimos a hablar a continuación, así como otros fabricantes que ya han anunciado que no participarán, como Volkswagen o Volvo.
Xpeng fue uno de los primeros fabricantes en responder a la guerra de precios de Tesla, con una importante bajada de precios en China para sus modelos Xpeng P7, Xpeng G3i y Xpeng P5. Ahora, ha querido continuar con esta guerra de precios y ha anunciado una reducción del precio de su SUV eléctrico Xpeng G9.
Lo más interesante de todo es que, a diferencia de la primera reducción del coste de alguno de sus modelos en China, esta bajada de precio del Xpeng G9 está destinada a Europa, donde recordemos que Tesla también ha rebajado los precios de sus coches Model 3 y Model Y, incluida España.
Este anuncio, se produce poco después de que la marca china anunciase su llegada a cuatro nuevos países europeos con sus modelos G9 y P7: Noruega, Dinamarca, Países Bajos y Suecia.
La reducción del precio del Xpeng G9 es Europa por parte de la marca, tiene como consecuencia la eliminación de equipamiento del vehículo, que afecta sus sensores LiDAR, una de las partes más caras del coche. El jefe de producto de Xpeng en Europa, Martin Stegelmeier, dijo: “Queremos estar a la vanguardia de los sistemas avanzados de asistencia al conductor, pero también tenemos que ofrecer un precio competitivo. Con Lidar no podríamos hacer eso”.
En Países Bajos, tras la reducción de precios, el Xpeng G9 se ofertará a un precio a partir de 57.990 euros. Se trata de un precio todavía algo para competir con algunos modelos eléctricos muy populares en el mercado, como son el Tesla Model Y con el Hyundai IONIQ 5, pero Xpeng confía en que su vehículo ofrece grandes prestaciones a cambio de un precio más alto.
Ese precio, será para la variante de tracción trasera y un solo motor, con potencia de 230 kW (313 CV) y batería de 78,2 kWh, que homologa una autonomía de 570 kilómetros CLTC, aunque existen otras versiones con mayor batería y autonomía, así como con tracción total.
Digo lo mismo que para Toyota de que en la practica la bajada de precios de Tesla esta generando e impulsando un ajuste de los precios de los coches eléctricos. Los usuarios ya demandábamos precios mas bajos para poder realizar el cambio al coche eléctrico.