Mercadona ha anunciado una inversión de 21 millones de euros en colaboración con Repsol e Iberdrola
La red de supermercados Mercadona ha sorprendido tras el anuncio de su nuevo plan de expansión de puntos de carga que actualmente ofrece en todos sus establecimientos para sus clientes.
La expansión implicará para Mercadona una inversión de 21 millones de euros con el objetivo de implantar en torno a 5.000 cargadores semi rápidos repartidos por toda la geografía española. Con este movimiento Mercadona contará con una de las redes de puntos de carga más grande de España.
Para ello contará con la colaboración de Repsol e Iberdrola, ambas gestionarán el uso y mantenimiento de estos nuevos puntos de carga donde los clientes podrán cargar sus vehículos eléctricos a través de la APP de Waylet (Repsol) o a través de la de Iberdrola.
Actualmente Mercadona cuenta con un total de 2.000 puntos de recarga, dichos puntos se irán actualizando para acoger la nueva estrategia de puntos de recarga semi rápidos. Se espera que la transformación total se de por concluida para finales de 2024.
Los nuevos puntos de recarga de Mercadona multiplicará por 6 la potencia actual
Actualmente los puntos de recarga que dispone Mercadona ofrecen una potencia máxima de tan solo 3,7 kW, la cual a su vez está limitada su uso a 1 hora. Una vez que pasa la hora la carga se detiene.
Los nuevos puntos de recarga de Mercadona pasarán a ofrecer una potencia de 22 kW, esto supone incrementar por 6 la potencia ofrecida actual, por lo que en un hora de carga se logrará obtener una ganancia de kilómetros considerable.
Y hasta aquí la parte buena, y es que Mercadona, en este caso Iberdrola y Repsol cobrarán por la carga, es decir que los puntos de recarga de Mercadona dejarán de ser gratuitos tal y como es actualmente, aun así desde la compañía aseguran que los precios de la recarga para sus clientes será muy competitivo.
Ángela Clemente López, responsable del Servicio de Recarga para Vehículos Eléctricos en Mercadona dijo lo siguiente:
“De la mano de Iberdrola y Repsol como operadores del punto de recarga y de Circutor como fabricante de los cargadores, estamos creando una red de recarga para vehículos eléctricos de calidad, que contribuye a fomentar el uso del vehículo eléctrico y descarbonizar el transporte privado en todo el país, no solo en las grandes ciudades. Además, los usuarios de vehículo eléctrico que recarguen en estos cargadores podrán reducir aproximadamente hasta la mitad el coste de realizar un trayecto respecto a su equivalente tradicional.”
Esperemos que este cambio de estrategia por parte de Mercadona permita al ser de pago que el mantenimiento y operatividad de los puntos de recarga sea excelente.
Es probable que este paso dado por Mercadona venga acompañado por otras empresas, y en parte es lógico, ya que para ellos supone un coste, aunque a su vez también supone un aliciente para que los usuarios de coches eléctricos vayan a su supermercado en vez de a otro.
Comprendo la inversión y los costes de energía a la hora de cargar un coche, en este caso de Mercadona, aun así el no cobrar la carga es una cortesía del establecimiento que fideliza a los clientes.
Y hace que los gorrones dejen el coche cargando allí, con lo que los usuarios que van a comprar no pueden cargar. Me parece bien que cobren. Eso sí, debería ser un precio más ajustado para que la gente se sienta inclinada a cargar allí y ya entren a comprar
Totalmente de acuerdo.
En muchos sitios Mercadona, si no compras, te cobra a 6 céntimos el minuto de parking (3,60€/hora) por lo que nadie deja el coche cargando lo indefinidamente. Esa sería una buena solución, controlar el acceso al parking.
En el mercadona de Paracuellos, hay 16 cargadores, y cuando era gratis, no había más de 6 ocupados. Para que te hagas una idea de la estulticia de tu respuesta.
Antes, la carga lenta, no te solucionaba la carga del vehiculó, pero si era un detalle para clientes como yo, que solíamos dejarnos en torno a 500 €/mes (6000€/año) en ese establecimiento. A partir de ahora, buscaré otras alternativas. Màs van a perder ellos.
QUE LES VOTE TXAPOTE.
Es importante reconocer y agradecer a Somos Eléctricos por su artículo sobre la eliminación de los cargadores gratuitos en los supermercados Mercadona. La conclusión es que, aunque puede ser una medida controvertida para algunos usuarios, es una iniciativa importante ya que los nuevos puntos de recarga pasarán a ofrecer una potencia de 22 kW.